Fundamentos do ciclismo

O ciclismo recompensa a paciência. As primeiras saídas parecem desajeitadas, mas em uma ou duas semanas os gestos mecânicos tornam-se naturais e pode concentrar-se na estrada à frente.

Posição do corpo e equilíbrio

Um tronco relaxado é a base de um ciclismo confortável. Mantenha os cotovelos ligeiramente fletidos para absorver as vibrações, segure o guiador com suavidade e deixe o seu core sustentar o tronco em vez de bloquear os braços esticados. O olhar deve ir 10 a 15 metros à frente, não para a roda dianteira.

A altura do selim importa mais do que qualquer outro parâmetro de ajuste para os iniciantes. Quando o pedal está no ponto mais baixo, o joelho deve ficar ligeiramente fletido, cerca de 25 a 30 graus. Demasiado baixo e os joelhos doem; demasiado alto e as ancas balançam.

Mudar de mudança com suavidade

As bicicletas modernas têm mudanças indexadas, ou seja, cada clique move a corrente um carreto. A regra principal: mude com pouca pressão nos pedais. Forçar a corrente sob carga acelera o desgaste e pode provocar saltos.

• Use o manípulo esquerdo para mudanças grandes (cremalheira dianteira) e o direito para ajustes finos (cassete traseira).
• Mude antes da subida, não durante. Antecipe o declive.
• Evite o cruzamento da corrente: cremalheira grande com o carreto maior ou cremalheira pequena com o carreto menor.
• Se a corrente chocalhar após a mudança, dê mais um clique ou alivie um instante a pressão nos pedais.

Travar com controlo

Na maioria das situações deve usar ambos os travões em conjunto. O travão dianteiro fornece cerca de 70 por cento da capacidade de travagem, mas acioná-lo com força numa superfície molhada ou solta pode projetá-lo para a frente. Pratique a travagem progressiva: comece suave, aumente a pressão e depois alivie à medida que abranda.

Em descidas íngremes, module os travões em vez de os manter acionados de forma constante. Assim evita o sobreaquecimento do aro nos travões de aro e reduz o vitrificar das pastilhas nos travões de disco.

As suas primeiras saídas a sério

Comece com percursos planos e de pouco trânsito de 10 a 20 km. Concentre-se em pedalar com suavidade, manter trajetórias previsíveis e sinalizar as curvas. Aumente a distância gradualmente, no máximo 10 por cento por semana.

Mantenha uma cadência entre 70 e 90 RPM como objetivo geral. Pedalar demasiado devagar numa mudança dura sobrecarrega os joelhos; girar demasiado depressa desperdiça energia. Encontre um ritmo que lhe permita manter uma conversa sem ofegar.

Erros comuns do iniciante