La sécurité, ce n'est pas la peur ; c'est la préparation. Quelques habitudes simples et quelques équipements réduisent fortement le risque de blessure sans rien retirer au plaisir de rouler.
Casques
Un casque bien ajusté n'est pas négociable. Il doit reposer à l'horizontale sur la tête (pas basculé en arrière), les sangles doivent former un V sous chaque oreille et vous ne devez pouvoir glisser qu'un seul doigt entre la jugulaire et la mâchoire. Remplacez tout casque après un impact important.
Éclairages et réfléchissants
Les feux avant et arrière doivent être utilisés dans toute condition de faible visibilité : aube, crépuscule, ciel couvert, pluie et bien sûr la nuit. Un feu arrière clignotant est visible de plus loin. Des bandes réfléchissantes aux chevilles renvoient la lumière des phares à chaque coup de pédale.
- Avant : 400 lumens minimum sur routes non éclairées, 200 lumens en ville éclairée.
- Arrière : mode clignotant, monté sur la tige de selle ou le casque pour la visibilité.
- Côté : réflecteurs de rayons ou flancs de pneus réfléchissants couvrent l'angle latéral.
- Vêtements : couleurs claires le jour, éléments réfléchissants la nuit.
Règles et comportement sur la route
Suivez les mêmes règles que les véhicules motorisés. Signalez vos changements de direction, arrêtez-vous aux feux rouges, roulez dans le sens du trafic (pas à contresens) et empruntez les pistes cyclables là où elles existent. La prévisibilité est votre meilleure protection.
La plupart des accidents de vélo surviennent aux intersections et impliquent des véhicules qui tournent. Être attentif, visible et prévisible à chaque carrefour réduit nettement votre exposition aux scénarios d'accident les plus courants.
Voir aussi
Bases du réglage du véloRoulez sans douleur et avec efficacité. Apprenez la hauteur de selle, l'allonge, la position des cales et comment de petits réglages évitent de gros problèmes.
Questions fréquentes
Quel est l'équipement de sécurité le plus important ?
Un casque bien ajusté est l'élément d'équipement de sécurité le plus important pour tout cycliste.
