Bases du réglage du vélo

Un vélo bien réglé transforme votre expérience. Une douleur aux genoux, au dos, à la nuque ou aux mains relève presque toujours du réglage plutôt que de la condition physique. De petits changements, mesurés en millimètres, peuvent éliminer totalement l'inconfort.

Hauteur de selle

C'est le réglage individuel le plus déterminant. Lorsque la pédale est à 6 heures, le genou doit garder 25 à 30 degrés de flexion. Une méthode maison simple : asseyez-vous sur la selle et posez le talon sur la pédale en bas. La jambe doit être tendue. Quand vous passez l'avant du pied sur la pédale, vous obtenez la bonne flexion.

Signes d'une mauvaise hauteur : hanches qui basculent (trop haut), douleur à l'avant de la rotule (trop bas) ou douleur derrière le genou (trop haut).

Allonge et position du guidon

L'allonge détermine à quel point vous vous sentez étiré ou comprimé. Trop en avant sollicite la nuque et le bas du dos. Trop près comprime la respiration et rend la direction nerveuse. Vos bras doivent garder une légère flexion sur les cocottes.

• La longueur de potence ajuste l'allonge : plus courte pour une position plus droite, plus longue pour une position aéro étirée.
• La largeur du guidon doit à peu près correspondre à celle de vos épaules.
• La hauteur du guidon (via les entretoises sous la potence) règle votre inclinaison vers l'avant.
• Un léger dénivelé de la selle vers le guidon est normal sur route, mais pour le cycliste de loisir le confort prime sur l'aérodynamisme.

Position des cales (pédales automatiques)

Si vous utilisez des pédales automatiques, le placement des cales influe sur le suivi du genou. L'avant du pied doit reposer juste sur l'axe de pédale. La rotation de la cale (liberté angulaire) doit permettre votre angle de pied naturel sans forcer le genou vers l'intérieur ou l'extérieur.

Faites un réglage à la fois et roulez une semaine avant de changer autre chose. Cela laisse le corps s'adapter et montre clairement quel changement a aidé ou nui.